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国家统计局新闻发言人毛盛勇此前指出, 从最近一段时间来看,汽车的生产和销售出现了一定程度的放缓,从国内来看,过去十多年中国的汽车产业获得了快速的发展,产量、销量都保持高增长。目前来看,居民家庭的汽车拥有量得到了不断提升,这是基本现状。“汽车的生产销售可能进入一个短暂的调整期。从国外来看,一些主要发达国家的汽车生产销售也都出现了不同程度的放缓。”

但这种状况,在2008年金融危机后被颠覆,零利率甚至负利率、量化宽松等非常规货币政策成了“常规”,在欧洲一些国家,民众存款不但收不到利息,反而还要向银行支付“保管费”,银行发放的按揭贷款不但不收利息反而还要定期减记借款者的本金。泛滥的流动性,不仅没有带来经济的复苏,反而推高了资产泡沫,欧洲一些国家的国债价格最高已飙升至面值的近2倍。

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另一方面,各区还将继续统筹考虑道路通行条件、停车需求等因素,合理规划施划新的道路停车位,实行电子收费,推动自治管理,解决“无位停车”问题,逐步实现道路停车位“应划尽划”、路侧空间停车区、限停区、禁停区管理全覆盖,明确哪儿能停,哪儿不能停。“道路首先是用于通行的,但目前确实存在停车资源紧张,因此需要在部分道路上设置车位,但施划车位也要保障慢行出行。”容军说。

事件发生后,中国驻加拿大使馆发言人应询就加方逮捕中国公民事发表谈话表示,加拿大警方应美方要求逮捕一个没有违反任何美、加法律的中国公民,对这一严重侵犯人权的行为,中方表示坚决反对并强烈抗议。中方已向美、加两国进行了严正交涉,要求它们立即纠正错误做法,恢复孟晚舟女士的人身自由。

下面我谈三点认识:一、资管新规推动了行业转型资管新规是管方向、谋长远的政策,及时扭转了大资管行业发展的方向,推动了大资管行业转型,对维护金融体系稳定起到了积极作用。回顾过去一年:一是资管新规的出台和实施总体平稳。从资管规模看,根据人民银行牵头的资管产品首次综合统计,截至2018年末,直接汇总的资管产品资产合计86.5万亿,其中银行非保本理财存续金额22万亿,与2017年底基本持平。

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